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商品訊息描述
《浩克慢遊：尋找新舊交錯的美麗》
最夯的旅行，不是疾走趕場，不是點到即止；放慢腳步，聆聽不期而遇的滿滿人情，體驗多次觀看的文化韻味；將發現台灣的美，處處讓人充滿驚喜。
雙城、雙鎮、雙村的遙峙，透過兩個文史或物產背景極度近似，或南轅北轍的地點，對照它們的微妙差異，許多意想不到的故事誕生了。邂逅這等風情，無疑也是數回旅行後，我們最大的收穫。相對地，我們也期待這樣的旅行，能夠引領大家，發現更多家園的驚奇。──劉克襄
台灣這座島嶼，除了特殊生態與地理，還有迷人而美麗的人文風景，深度旅行，正是重新發現我們身處的島嶼國度，也可認識更多身處角落裡專注工作的默默職人，從而更加深愛我們的島嶼故鄉。於是我們將從老樹、市場、山城、驛站、農村、漁港等等我們的生活場域，走進去，走出來...... ── 王浩一
從山城到海岸、從都市到農村；
在菜市場買菜並溫習人情味；從一棵樹的身世書寫城市；
走訪各地農夫、職人、小販、文史工作者......
文化達人當你的嚮導，深度慢遊他們的私房台灣，放慢腳步，重新品味台灣的老房、古樹、舊鋪、新市、美食、人情......
讓我們跟著王哥劉哥走踏台灣八站、十六座城市與景點──
．第壹站：尋找新舊交錯的美麗－－虎尾?斗六
虎尾與斗六都曾經風華過，一個曾是糖都、一個是歷史古都，它們同樣在鐵道線上，只是物換星移、時空流轉，一個仍有鐵道、一個已失去鐵道卻即將有高鐵匯入，將對這二個城鎮造成怎樣的影響？
．第貳站：老樹的城市記憶－－台中?台南
一個是日治住宅城巿的悠雅典範、一個是明鄭時期的風華貴族；一個努力追趕現代化的發展，一個腳步稍緩卻意外留下古味。旅人細數隱藏街角的老樹，揭示它們為城巿留下的心情錦囊。
．第參站：依然想念農村時光－－土溝?菁寮
台南後壁區的菁寮里和土溝里，同樣的農村水田風景，卻有完全不同的內容。土溝期待尋求新血，菁寮則幾乎時光凍結。這兩個不同思維的台灣農村，他的未來還有許多人默默在努力耕耘......
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．第肆站：來去內山逛菜市－－竹東?關西
探索一個城鎮的生活風景，就從菜市場看起吧！同樣是客家山城的傳統市場，竹東市場是人聲鼎沸的旗艦店，堪稱北部最繁榮的客家市集。關西市場則古味精巧，小農聚集。跟著旅人從菜市場出發，勾勒出兩個小鎮的旅行地圖。
．第伍站：山城小美－－埔里?竹山
鎮守中央山脈的是埔里，而竹山護擁著阿里山山脈。九二一地震重創日漸蕭條的埔里，卻意外吹響青年返鄉的號角；竹山亦在時代轉彎處，藉由外地入注的活水，緩慢找到自己的方向。
金黃的沙灘，壯闊的玄武岩，九十多個大小島嶼，七十多座漁港，澎湖迎向海洋的子民，以海為田，熱情展現與自然共處的智慧。探訪澎湖人文風情、觀察生態多樣性、體驗海洋文化氛圍，會是一趟豐富的旅行。
．第柒站：慢步蘭陽，巡水田－－員山?冬山
蘭陽平原風情萬種，讓許多都市人將宜蘭視為「後花園」。豐饒的土地加上交通便利，吸引愈來愈多人移居此地，有的蓋起豪華農舍，有的晴耕雨讀專心務農。這趟旅行是一趟觸動內心的學習之旅。
．第捌站：來吹太平洋的風－－鹿野?比西里岸?壢坵
搭乘東海岸的火車，打開車窗，聽聽風聲、聞聞稻香，那是一種人與自然深刻連結的感受。在童年記憶的白鐵走入歷史前，浩克展開一次Y字型的輕旅行，徜徉在縱谷間、濱海間，盡情感受來自太平洋的風......
《浩克慢遊》是一系列有關台灣在地文化深度體驗的慢遊文化書。二位文化名人劉克襄以及王浩一，一一走訪，趣味互動。劉克襄熟悉生態、蔬果、菜市場，王浩一侃侃而談建築、歷史與文化。
跟著王哥劉哥走踏台灣，讓熟悉生態、蔬果、菜市場的劉克襄和侃侃而談建築、歷史與文化的王浩一，帶著你遊逛八站、十六座城市與景點。
全書除了有劉克襄、王浩一的慢遊心情手札外，也有在地特殊的人事物故事，以及人文歷史文化介紹。文末並提供八站十六城相關景點簡要旅遊資訊，方便有興趣的讀者走訪。是深度理解台灣在地民情與文化的有趣旅遊文化書。
＝本書特色＝
◎王浩一vs劉克襄推薦的台灣私房旅遊景點；公視優質節目「浩克慢遊」內容深化書籍。
◎八站十六城，「深度慢遊」＋「在地人文歷史體驗」；跟著文化名人去旅遊－－邊玩邊長知識。
台灣八站，雙城雙鎮兩相映照，虎尾與斗六、台中與台南、土溝與菁寮......
二位同是喜愛旅遊的文化名人王浩一?劉克襄，精心推薦的「深度慢遊地點」，藉由二人的互動尋訪，帶領大家發現不易被注意但卻特殊的在地文化之美。
劉克襄、王浩一深度慢遊私房台灣，體驗不期而遇滿滿人情和文化韻味。
「學習，是讓我對『旅行』保持前進的無限動力。在台灣角落，我們遇見恆春半島的茶農、西螺釀製老蔭油的職人、玉井溽熱芒果樹下的達人、宜蘭水田晴耕雨讀的農人??這些遍及台灣角落的勤奮人們，是我們在旅行之中，拜訪，也是學習的對象。訪談他們對這片土地的堅持，觀察他們這座島 嶼的付出??」──王浩一
「我們喜歡這樣的台灣。透過行旅的接觸，各地都有熱情款待的人士，回報我們的探訪，彼此也能感受對方的誠心和敬意。我們也有機會，將過去見識的歷史人文和自然生態，放在不同的場域，相互切磋。」──劉克襄
「浩克慢遊」是公共電視的行腳節目，每集規劃兩天一夜或三天兩夜的小旅行，在作者王浩一和劉克襄的帶領下，體驗不一樣的旅行，從不同的視野認識台灣。慢遊文化的軌跡，體驗生活的智慧，在創新與懷舊間思索未來。
全書除了有劉克襄、王浩一的慢遊心情手札外，也有在地特殊的人事物故事，以及人文歷史文化介紹。文末並提供八站十六城相關景點簡要旅遊資訊，方便有興趣的讀者走訪。是深度理解台灣在地民情與文化的有趣旅遊文化書。（文／編輯部整理）
精選優惠
作者介紹
公共電視
公視《浩克慢遊》攝製團隊在一次次旅行中，一起完成不同的挑戰，一起讚歎自然的神奇，一起感受滿滿的人情。期望忠誠的將台灣的美記錄下來，呈現給觀眾和讀者。
王浩一
學的是數學，喜歡的是建築，醉心的是歷史，曾經從事國際貿易，現在是工業設計人和品牌管理人。出生於南投，在嘉義讀國中、台北上高中、台南念大學，戲稱自己是島內小留學生。畢業後在台北工作十多年。現在，旅居台南，工作之餘熱愛背著相機穿梭在舊城的大街小巷，記錄各種人文歷史和生活典故。
劉克襄
綽號鳥人。詩人、自然觀察作家。台灣台中縣烏日鄉人，年輕時以鳥類生態為散文題材，嘗試開拓台灣自然寫作風氣。在多年的散文創作過程裡，不斷進行各種自然寫作文體和題材的試驗，大至地理文史的論述，小及昆蟲花草的研究，都曾潛心著墨。近年來創作主題則以生態旅遊，古道探查，以及野菜蔬果為主。
浩克慢遊：尋找新舊交錯的美麗－目錄導覽說明
聽見人情，看見風 ／林彥輝（公視「浩克慢遊」製作人）
這趟旅行，就從虎尾糖廠開始吧！／王浩一
活動
「浩克」來台灣慢遊了／劉克襄
第壹站：尋找新舊交錯的美麗－－虎尾?斗六
第貳站：老樹的城市記憶－－台中?台南
第肆站：來去內山逛菜市－－竹東?關西
第陸站：踏浪海田－－澎湖
第柒站：慢步蘭陽，巡水田－－員山?冬山
第捌站：來吹太平洋的風－－鹿野?比西里岸?壢坵
八站十六城相關景點旅遊資訊
第壹站
尋找新舊交錯的美麗──虎尾?斗六
台灣很多縣市都有兩個城，既矛盾、對立，卻又互有微妙的牽繫。斗六與虎尾，就存在著「既生瑜，何生亮」這種諧趣的關係。兩個鄉城最好玩且同質性之處，就是它們都位在鐵道線上。但是斗六跟虎尾不一樣，一個有鐵道，一個已經失去鐵道。失去舊鐵道的虎尾，高鐵馬上就會進駐，當時間進入高速時代，將對原來步調緩慢的虎尾造成怎樣的衝擊？虎尾的糖都之名遠播，到底哪些異鄉人趨之若鶩來此討生活？「雲林故事館」又蘊藏著如何豐富的時代故事？
儘管糖都虎尾令人印象深刻，斗六則是另外一種城市。但斗六的特色又在哪裡？如果從貼近生活的傳統市場做為出發點，斗六的市場探險便是另一個城市尋奇。而太平大街上超過百年的老竹管仔厝、老中藥鋪、百年香鋪等等，個個身懷歷史，為斗六見證新舊交替的時代風華。
台灣觀光的下一站／劉克襄
台灣不少縣市都有雙城遙峙，形成鮮明的對照。甚至於，掀出城市拓展，孰輕孰重的評比。
譬如宜蘭v.s羅東、中壢v.s桃園，都頗具代表性。哪一城為先為要，在地方上想必都引發幾番爭論。最近因多次造訪雲林，對當地城鎮的起落有些許觀察，因而看到了斗六和虎尾，也有此一幽微的競爭態勢。
但它們跟別地情況大不同，別縣的雙城都坐落鐵道旁，地理位置的差異在南北。斗六和虎尾分處平原東西，同樣位於農業產區的要道之上。前者有台鐵附身百年，後者糖鐵殘存。但虎尾即將出現高鐵，交通快捷的磁吸效應，勢必讓這兩座城市出現嶄新的生活空間，或許也要創造機會，吸引外地人認識這一農業大縣。
虎尾是一座糖的城市，就算糖已式微，整個城仍注滿糖的文化。過去台糖員工比一般庶民生活優裕的內涵，仍在這個街衢間不經意流露。既透過耆老的記憶，也透過城市的商街紋理隱隱表章。誠品書店和星巴克為何選擇七萬人口的此地設店，而非十萬的斗六，或許有其商業考量，但某種文化氣息的生根，恐怕更是抉擇的起因。
斗六則是行政中心，因為縱貫鐵路經過，讓它像裝了一對翅膀，飛了一整個世紀。車站前和圓環的熱鬧當然是重心，連太平大街猶能保持風華就教人吃驚。至於夜市的熱鬧睥睨全台，明顯地也幫它加持，讓其農業首善之城的身分繼續穩固。最近雲博或許在虎尾熱鬧舉辦，但真正的農業博物中心，蔬果產銷的文化建立當在斗六。
好了，現在高鐵即將在虎尾設站，兩座城的地位是否會改變呢？未來雲林的政經中心據說會轉移到此，虎尾看似正在崛起，地價的看漲更反映它有一繁榮的未來。但高鐵會帶來多少流動人口，地層下陷問題是否會帶來環境威脅，都是潛在的不確定因素。
斗六彷彿也有高鐵恐懼症，擔心逐漸沒落，一如昔時的西螺，因濁水溪而繁榮，但也因港口淤積，商業繁華不再。其實，斗六很早就不只是靠台鐵，而是仰仗著兩條高速公路流暢而大量的運輸，加持其城市的風華。斗六更迫切的，可能是讓自己的城市特色更加明確的打造，警察宿舍、文創聚落和三小市集的出現，都讓人眼睛一亮，只是還嫌單薄。同樣的，虎尾故事館、布戲館等文創空間，好像也有什麼意義快要發生。但重心無疑會在未來，糖廠的重新打造，五分車繼續緩慢的行駛。
而我最渴盼的是交通的連結。東西兩城若能沿昔時糖鐵，重鋪輕鐵。那不只是城市的連結，一起帶動農業都會的繁華。某一意義上，或也能吸引更多年輕人返鄉，串出一個全台最大蔬果產銷區的多樣故事。
這個人口外流北部最嚴重的農業大縣，需要更多美麗的想像。兩座城是地標，雖非脣齒相依，其相輔卻扮演關鍵角色。我如此感覺，也樂觀期待。
台灣的觀光，下一站，希望是雲林。
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：23*17
頁數：288
出版地：台灣
商品訊息特點- 作者：公共電視、王浩一、劉克襄
追蹤
- 出版社：麥田
出版社追蹤
- 出版日：2015/10/10
- ISBN：9789863442776
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者江明晏台北21日電）復興航空22日無預警停航，眾網友湧入興航臉書怒轟。有網友問，就算退票，「訂好的民宿怎麼辦？」、「休假白排了，要怎賠？」、「明天有重要合同簽約，你們要賠嗎？」。
復興航空22日停航，交通部民航局今天下午召開緊急會議，並邀請其他航空公司與會，協商如何將旅客轉至其他航空公司，保障旅客權益。
不少網友難忍憤怒情緒，湧入復興航空臉書粉絲頁，發文大罵「 要倒閉了還宣傳啊？早上說謠言，下午民航局都證實了，把股東當白痴？」、「我二度傷害了，三小公司！」；還有網友見無人回應，故意問「小編你還在嗎？」、「小編沒回了 大概被裁掉了吧？」。
也有網友無奈表示，「我人在日本，明天要回來怎麼辦？要我淪落街頭嗎？」；還有網友擔憂行程因此被延誤，表示「明天我有重要合同要簽約，你們是要賠錢嗎？」
多數網友更對於復興航空遲遲不說明清楚的態度感到不滿，網友表示，「23日要去大阪，結果剛剛發現停航？ 竟然也沒公告？！官網也沒消息？電話也打不通？也太誇張了吧！」
有網友說，「真是倒霉了訂威航、威航倒了，被迫改復興，結果復興也不行了」，也有網友說，「訂好的民宿怎麼辦？」、「明天飛的人不就活該倒楣訂到你們家，假那麼難排，現在都白排了，要怎麼賠？」1051121（中央社記者呂欣憓台北21日電）副總統陳建仁今天表示，台日同屬天然災害的頻繁地區，災害發生時的相互伸出援手，已成為台日間特殊友好關係的展現，在防災的專業領域上，台日也有許多地方可以相互交流學習。
陳副總統下午接見日本札幌日台親善協會會長木村勇介（Kimura Yusuke）訪問團致詞時表示，木村勇介及副會長指川司（Sashikawa Tsukasa）自2011年日本大地震以來，積極結合札幌工商業界，推動成立友台團體，致力台日地方交流。
他指出，日本札幌日台親善協會自2011年成立以來，每年定期組團訪台，此次為第6度來訪，2013年該會並協助促成台北市立動物園與札幌圓山動物園締結友好協定，對促進台日關係所做努力，令人欽佩。
陳副總統認為，人與人之間的交往是增進彼此瞭解最有效的方式，北海道向來是台灣民眾最喜歡的旅遊地點之一，此次該會也參訪位於南投的埔里酒廠、日月潭及金門，都是台灣極具特色的地方。期盼訪賓將台灣的風土民情介紹給親友，進一步提升雙邊交流與台日關係。
談及台日防災技術交流，陳副總統說，台日同屬天然災害的頻繁地區，災害發生時的相互伸出援手，已成為台日間特殊友好關係的展現；此外，在防災的專業領域上，台日也有許多地方可以相互交流學習。
陳副總統提到，指川司的先翁指川健理事長，生前成立「北海道防災指導中心」，長年協助台灣推展消防安全，提供防災專業知識，協助培訓台灣防災人才，對台灣的公共安全及防災制度貢獻良多，令人感佩。
在台日青少年交流上，陳副總統表示，該會成立以來也熱心支持台灣留學生活動，並鼓勵札幌年輕學子來台參訪，令人激賞；台日交流應從年輕世代開始紮根，台灣學生的熱情與安全的旅遊環境，已使台灣成為近年日本海外教育旅行地之首選，期盼雙方未來可持續深化台日青少年交流工作。1051121
下面附上一則新聞讓大家了解時事工商時報【鍾寧╱綜合報導】
繼買下葡萄牙的保險公司之後，中國民營企業復星集團再宣布收購葡萄牙最大上市銀行Millennium bcp（BCP）的16.7％股權，成為其最大股東，復星並表示有意進一步增持至30％。
路透報導，BCP銀行表示，復星斥資1.75億歐元購得BCP的16.7％股份，並表示「有強烈興趣」將其持股比率增至30％。這次交易是透過私募配售新股完成的，新股價格為1.1089歐元，較本月18日收盤價低11％。BCP股價在過去1年下跌逾3分之2，目前市值約為10億歐元。
截至目前，安哥拉國有石油企業Sonangol為BCP的最大股東，持股17.84％，緊隨其後的是西班牙銀行Sabadell持有的5.07％。現有資本被稀釋後，復星將成為BCP最大股東，持有16.7％股權。
路透指出，葡萄牙銀行深受債務和不良貸款泥淖，仍未擺脫2014年和2015年兩次政府紓困帶來的影響，最遲明年6月仍須還清7.5億歐元政府貸款的餘額。
此次已不是復星首度進入葡萄牙市場，2014年，復星集團斥資10億歐元收購葡萄牙最大保險集團、國有的葡萄牙儲蓄總行保險公司Fidelidade。接著利用後者，以4.605億歐元收購葡萄牙醫療保健服務商ESS的96.07％股權。
截至2015年底，復星葡萄牙保險業務淨利潤3.01億歐元，總投資收益率為4.7％，據有葡萄牙保險市場3成的占有率。
據了解，被譽為「中國巴菲特」的復星集團董事長郭廣昌，近年在海外大肆掃購，海外保險業務成為復星保險業務的主要組成部分。
業內人士表示，復星之所以青睞海外保險公司，是因為中國的財務保險和壽險業務的成本優勢不明顯，在海外尋找便宜的保險金，是復星集團「走出去」的重要原因。
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